[1]李盼道,季大兴.停车设施的属性与供给方式研究[J].西安建筑科技大学学报(社会科学版),2020,39(02):63-70.[doi:10.15986/j.1008-7192.2020.02.009]
　LI Pan-dao,JI Da-xing.A Study of the Attribute and the Supply Model of Parking Facilities[J].Journal of Xi’an University of Architecture & Technology(Social Science Edition),2020,39(02):63-70.[doi:10.15986/j.1008-7192.2020.02.009]
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停车设施的属性与供给方式研究()
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西安建筑科技大学学报（社会科学版）[ISSN:1008-7192/CN:61-1330/C]

卷:
39
期数:
2020年02期
页码:
63-70
栏目:
经济与管理
出版日期:
2020-04-25

文章信息/Info

Title:
A Study of the Attribute and the Supply Model of Parking Facilities
文章编号:
1008-7192( 2020)02-0063-08
作者:
李盼道1; 季大兴2
(1.德州学院 历史与社会管理学院,山东 德州 253023; 2.电子科技大学 公共管理学院,四川 成都 611731)
Author(s):
LI Pan-dao1;  JI Da-xing2
(1. History and Society Management College, Dezhou University, Dezhou 253023, China; 2. School of Public Fairs and Administration, University of Electronic Science and Technology of China, Chengdu 611731, China)
关键词:
停车设施属性;  供给方式;  市场化指数
Keywords:
properties of parking facility;  supply model;  marketization index
分类号:
F062.6
DOI:
10.15986/j.1008-7192.2020.02.009
文献标志码:
A
摘要:
运用公共物品理论,构建了停车设施的市场化指数模型,采用德尔菲法对停车设施市场化指数模型各指标进行科学赋值。依据市场化指数值,对五大类停车设施的供给方式进行明确界定,给出各类停车设施最具效率的投资方式。结果显示,路外停车场、居住配建停车场及公共建筑物的配建停车场倾向于“私人物品”属性,最佳的投资方式应该是市场化; 路内停车场及政府办公楼配建停车场倾向于“公共物品”属性,最佳的投资方式应该是合同承包或者特许经营。
Abstract:
Based on the theory of public goods this paper constructs a marketization index model of parking facilities, and gives values to all indicators in the model scientifically by means of Delphi. According to the marketization index value, the paper defines the supply model of five types of parking facilities, and provides the most effective way of investment. It is found that as for the personal properties like the off-road parking lot, the parking lot of residential buildings and the parking lot of public buildings, the best way of investment should be market-oriented. Since the inside-road parking lot tends to be public properties, the optimal investment should be in the manner of contracting or franchising, which is also suitable for the parking lot of government offices owing to its public attribute.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2019- 11- 10基金项目:山东省高等学校人文社科计划项目“停车资源的有效供给及其产业化发展的动力机制研究”(J17RA227); 德州学院博士基金项目“基于停车资源配置效率的供给侧和需求侧双向耦合定价机制研究”(2017skrc02)作者简介:李盼道(1969-),男,德州学院历史与社会管理学院副教授,博士,研究方向为运输经济理论、公共经济理论和计量经济学理论; 季大兴(1991-),男,电子科技大学公共管理学院硕士研究生,研究方向为城市规划与管理。E-mail:dzlipandao
更新日期/Last Update: 2020-04-25