随着自驾车游快速增长,逐渐成为深受游客喜爱的出游方式^[1]。据《中国自驾游发展报告(2018—2019)》,2018年底我国自驾车游客已达35亿人次,人均出游时间3.60天^[2]7-13。据《自驾游行业数据统计2020》数据表明,2019年全国的游客数量达到了25.37亿,同比增加了13.5%。2020年新冠肺炎疫情暴发以来,自驾游以小聚集、大空间、闭环消费、体验自由等特征,迅速成为疫情常态化防控时期人民群众旅游消费需求解放的重要方式^[3]。中国汽车协会于2003年成立了汽车露营分会,提出了“三环双线”的露营项目。“三环”是指北京、长江、珠江三个区域,“双线”是指北京到深圳、西安到乌鲁木齐的“新丝绸之路”国际汽车旅游线。

新疆作为丝绸之路重要的沿线省区,其地域辽阔,点多线长,具有开展疆内自驾游和跨境自驾游的优势与潜力,自驾游已经成为新疆旅游的新业态^[4]。新疆自驾车露营产业在国家政策导向下,已经步入快速发展时期,其自驾游市场开发大多围绕北疆地区的核心景区(图1),对自驾游路线的开发也仅是以传统的旅游线路为主,南北疆自驾游市场差异明显,可见有很大的发展潜力。

贾登峪位于布尔津,是喀纳斯湖旅游交通主轴的必经和枢纽点,也是距离喀纳斯湖核心景区最近的地域,周边包含:卧龙湾、月亮湾、神仙湾、鸭泽湖等著名景点,是喀纳斯湖核心旅游览区的旅游服务与接待的依托基地(图2)。其喀纳斯村、禾木村、白哈巴村是最具北疆特色的传统村落和民居院落。因此,本文以贾登峪汽车露营地为例,进行基于游客感知的调查研究,以直观统计分析,得出科学、客观数据链和结论,为新疆自驾游露营地设计,规划建设提供科学指导和理论依据^[5]。

图1 新疆自驾游露营地现状分布(审图号:新S(2020)025号)

图2 阿勒泰市布尔津县贾登峪汽车露营地区位(审图号:新S(2020)026号)

从五个方面进行分析和论证,并制定出新疆自驾游露营地游客体验影响因素的研究构架和流程(图4)。第一,探讨新疆自驾游露营地理论背景。第二,通过查阅文献、网络搜集、实地调研、数据搜集,构建新疆自驾游露营地游客体验影响因素的评价指标体系。第三,采用问卷调查的方式,让被调查者对问卷问题的选择进行评分,以此收集资料。第四,用SPSS23.0数据分析软件,对所获数据进行样本特征描述分析、问卷效度和信度分析、均值和标准差分析、探索因子分析。第五,通过数据的理论分析研究,得到游客对新疆自驾游营地体验因素各项指标结论,为后续新疆自驾游露营地合理设计、规划和建设提供有利的理论基础和实施依据。

图4 研究构架与流程

目前,Goodrich^[6]、Milman等^[7]分别从不同视角提出了游客感知的影响因素; Olive^[8]、Tes等^[9]构建了游客感知的测评模型; Gunn^[10]提出了旅游者未到旅游目的地前形成的“原生形象”和旅游者实地旅游之后形成的 “诱导形象”概念; Sheth等^[11]提出对功能价值、社交价值、情感值、认知价值和条件价值等五个维度感知价值的测量; Baker等^[12]提出了游客感知质量、满意度和游客行为关系。在体验经济引领消费热潮之际,游客对体验型旅游的需求势不可挡。国外学者,TussyadiahIis^[13]指出能否为游客提供深刻的旅游体验是旅游企业在激烈的市场竞争中获得成功的关键。Pizam等^[14]通过比较游客期望与游客体验的前后差异,最早提出了“游客满意度”的概念。Bowen^[15]期望、绩效、特征、情绪、公平和不一致是影响游客满意的主要因素。Garyfallos等^[16]将公园的自然特征、服务质量和住宿设施确定为游客满意度的影响因素。Lindberg等^[17]认为旅游体验是一定程度满足游客“回归大自然”的心理需求。Colvin^[18]强调旅游体验的特殊动机是值得回忆的经历、体力极限的挑战,与旅游地居民沟通,开辟独特游览路线,主动参与和不追寻享受而追求历险。Cohen^[19]根据游客“对中心的追求”程度把游客体验分为娱乐、转移注意力、体验、试验和存在五种方式。

国内学者在借鉴国外研究成果的基础上,对游客感知质量、游客感知行为、游客感知价值等方面进行了调查研究与实证分析,以探索我国旅游服务质量的特征与成因规律。陆林等^[20]对山岳旅游者感知行为进行了研究; 李文兵^[21]以张谷英古村落为例构建了古村落游客感知价值概念模型; 吴小根等^[22]论述了旅游目的地游客感知形象形成机理,并对江苏省南通市进行了实证研究; 张宏梅等^[23]构建了旅游目的地游客感知价值的层次关系模型; 周玮等^[24]以南京中山陵为例,研究了城市公园免费开放对游客感知价值维度的影响与效应分析; 马凌等^[25]以云南西双版纳傣族泼水节为例,分析并验证了节庆游客的旅游体验价值维度; 方世敏等^[26]、焦世泰^[27]分析了旅游演艺产品的游客感知影响因素,构建了游客感知指标体系; 丁蕾等^[28]构建了水体旅游地游客感知测度模型,并以南京市3处不同类型水体旅游地为案例进行了实证分析。

表1 指标体系

以新疆贾登峪汽车露营地为例,通过贾登峪汽车露营地游客体验的探索性研究,找寻影响贾登峪汽车露营地游客体验的显著性影响因素,并构建贾登峪汽车露营地的游客体验影响因素体系,为合理制定和规划新疆自驾游露营地建设提供有利的实施依据和理论基础。为确保研究内容和数据的真实性和有效性,故向相关领域的专家学者咨询,对影响因素体系进行打分。共100分制,分为5个阶段:0～20、21～40、41～60、61～80、81～100分,依此为据最终完成分值统计。在进行初步筛选时,把意思相近的因素进行合并总结,对<50分值的影响因素进行排除,最终确认22个因素,构建出本文自驾游露营地旅游体验影响因素指标体系(表1)。

该问卷调查分为两部分:一是调查对象的性别、年龄、学历、职业、收入水平、家庭状况,并根据实际情况进行填写。此部分主要以因子分析为研究路径,匹配具体个数因素影响游客对自驾游露营地旅游体验。二是对新疆自驾游露营地旅游体验影响因素的评价。采用了李克特(Likert)五级计分测量法对筛选出的22个影响因素进行指标打分,在问卷中的每项测量题项陈述中的“非常不满意”“不满意”“中立”“满意”“非常满意”分别用数字1、2、3、4、5替代^[29],以此获得不同数值,在数值中卷项分数越高说明该因素影响程度越大。数据主要用作因子分析依据。并通过编码将所获数据导入SPSS23.0软件,最终通过得出的数据进行归纳统计,排列并选择出最具影响力的游客体验因素,进而获得合理规划建设新疆自驾游露营地的理论和设计支持依据。

问卷发放采用了网络问卷的形式,于2021年6月—2021年9月开始发放。问卷目标:新疆贾登峪汽车露营地; 问卷目的:自驾游露营地游露体验影响因素选择及排序。调查结果显示,共有2 200份调查问卷,有效问卷2 132份,有效率达96.9%。具体发放形式:纸质发放、街头现场采访打钩问卷、网络问卷(二维码或链接发放)包括自驾游露营地微信群、户外旅游微博、露营QQ群、问卷星等网络问卷1 700份。

问卷在对国内外自驾游露营地相关文献研究的基础上,通过田野考察、进行预调研以及线上线下的系列问卷发放,运用 SPSS23.0软件数据分析,对新疆自驾游露营地游客体验影响因素进行实证研究。从22个因子指标提取出6个公因子,通过样本特征描述、问卷信效度分析、得分均值与标准差分析、探索因子分析等四种分析方法,结论如下:(1)在自驾游露营地规划建设方面,应该具有针对性和选择性,重点考虑营地选址的环境质量、景观丰容程度、露营地的交通条件、露营地的旅游安全管理、旅游纪念品的文化性和营地气候,将营地建筑设计与地域民族特色建筑如图瓦木屋、毡房相结合。(2)在营地内的项目构建方面,应结合当地民族礼仪与习俗,增设敖包节、邹鲁节节日庆典,设计贾登峪传说故事线体验活动,推动游牧民族文化发展。注重营地活动的多样性,地域性相适应的如体育运动场、户外体验场(攀岩、卡丁车、篝火晚会、摔跤等)、娱乐活动场(儿童活动、游船、赛马、射箭、垂钓等)。(3)在营地基础设施建设方面,首先要了解游客的基本需求,保证营地用水、生活用电的保障以及环卫系统的管理,同时设有小型服务站,配有营地主管和专职服务人员以提供高效的服务,营地内应设紧急医疗救护站,以应对紧急情况的发生等。

通过构建新疆自驾游营地游客体验影响因素体系,对贾登峪自驾游营地规划的设计与建设具有重要的理论意义,也对其他旅游景区自驾游露营地的发展起到引领、推动和借鉴作用,较其他地区营地,具有唯一性、独特性和不可替代性。